Які морські порти працюють у Німеччині

Німеччина має вихід відразу до двох морів, хоч вона і не є популярним регіоном для пляжного відпочинку. Ця країна з розвиненою економікою посідає третє у світі за показниками товарообігу. Головний морський порт у Німеччині — це відоме місто Гамбург; крім нього працює ще чотири.

У Німеччині дуже високий рівень життя і добре продумана транспортна інфраструктура, у тому числі портова. Постійно ходять не лише вантажні, а й пасажирські судна, працюють пункти ремонту транспортних засобів. Для міжнародних вантажних перевезень використовують води Північного та Балтійського морів.

Гамбург — найвідоміше портове місто Німеччини

Це великий транспортний вузол країни, що знаходиться в північній частині, там, де річка Ельба впадає в Північне море. Гамбург є федеральною землею та другим за величиною мегаполісом після Берліна. Він також вважається одним з найбільших портових міст у всій Європі.

У промисловому районі знаходиться кілька компаній обробки імпортної сировини та нафтопереробних підприємств. Портова інфраструктура Гамбурга вражає:

• займає 1/10 площі міста;
• у річковий канал можуть заходити судна вантажністю до 65 000 тонн;
• складається з більш як 300 причалів;
• щорічно відбувається близько 7 000 рейсів у різні країни;
• є великий склад для зберігання товарів.

Порт приймає різні судна, у тому числі великі океанські лайнери, тут також розвантажують торгові кораблі, працюють з вантажами різних категорій: харчовими продуктами, чаєм та кавою, автомобілями, металоломом та іншими товарами. Порт містить:

• райони;
• гавані;
• 37 басейнів штучного типу, вони мають пірси;
• довжина причалу – 100 км;
• можливості для одночасного швартування 320 судів.

25% експорту і 20% імпорту всіх товарів ФРН здійснюється у Гамбурзі. Оборот вантажоперевезень становить 54,5 млн тонн, у порту знаходиться кілька сотень різних видів транспорту — від берегових кранів до навантажувачів. Для танкерів, поромів, ролкерів відведено окремі причали, оброблення вантажів у контейнерах проводиться у спеціальних пунктах.

У бухті Гамбурга працюють підприємства, де займаються будівництвом та ремонтом морського транспорту. У їхньому розпорядженні – 22 плавучі та один сухий док, із застосуванням таких можливостей фахівці будують не тільки суду, але і крейсери, кораблі. За величиною та масштабністю в ЄС порт Гамбурга поступається лише Роттердаму; крім того, тут розвинена машинобудівна галузь.

Вільгельмсхафен, який отримав звання «міста моряків»

Цей транспортний вузол знаходиться у північно-західній частині держави у федеральній землі Нижня Саксонія. Заснований в 1869 королем Вільгельмом 1 він спочатку виконував функції бази флоту Пруссії. Під час Першої та Другої світової війни тут був головним штабом німецьких ВМС. Зараз порт Вільгельмсхафена займає третє місце за величиною в Німеччині і є основною базою для військово-морських сил на Північному морі.

Гавань спеціалізується на перевалці нафтопродуктів. Особливості портової інфраструктури:

• прийом суден, розрахованих на перевезення вантажів до 250 000 тонн;
• оборот – 18,4 млн т;
• 13 гаваней, об'єднаних з морем, – як огорожі використовують моли та греблі;
• довжина причалу – 12 км.

ВМС Німеччини включає морський транспорт всіх класів, крім того, у Вільгельмсхафені знаходяться штаби, управління.

Бремергафен: Місто-порт

Сама назва повідомляє про те, що це місто є одним із морських вузлів країни. Бремергафен має статус позарайонного населеного пункту, він розташований у північно-західній частині Німеччини. Всього за 60 кілометрів – Бремен, бюджет однойменної землі отримує велику частину доходів від портової інфраструктури. У Бремерхафені вона складається з:

• набережних – вони знаходяться на річках Везер та Гесті та приймають невеликі кораблі;
• причалу;
• 2 групи гаваней з камерними шлюзами;
• закритого рейду;
• хаба для кораблів будь-якого класу.

У північному гирлі річок зупиняються великі кораблі: транспортні та пасажирські. Зараз також працює Везерпорт — окрема зона для прийому рудовозів, розрахованих на вантажі до 80 тонн. Сам порт включає:

• причал завдовжки 20 км, глибиною до 14 км;
• контейнерний термінал – найбільший у ЄС. Тут на один ярус можна розмістити до 12 тисяч місткостей;
• наявність на території підприємств для ремонту та будівництва суден з елінгами, 4 сухими та 10 плавучими доками.

Оборот вантажоперевезень складає 12 млн тонн. На причалах ведеться обслуговування одночасно 6-8 контейнеровозів, розрахованих на вагу до 40 тис. т. У Бремерхафені займаються обробкою вантажів із залізною рудою, нафтопродуктами, сталлю, бавовною, а також по морю отримують пиломатеріали, автомобілі, обладнання для промислових підприємств, цемент.

Вісмар: головний хаб морського експорту

Це місто знаходиться на узбережжі Балтійського моря в Мекленбург-Передня Померанія. Порт, розташований у Вісмарі, є головною визначною пам'яткою, на нього приїжджають подивитися туристи з усього світу. Особливості інфраструктури:

• річний обсяг вантажоперевезень – 2,8 млн тонн;
• облаштований штучний канал морем;
• 5 гаваней – окремо для розвантаження лісу та рибальських кораблів, перевалки великовантажів, добрив;
• басейн суднобудівної фабрики.

Порт приймає великі кораблі з осіданням до 8 м.

Боркум-Емден, розташований на острові

Це місто адміністративно належить до землі Нижня Саксонія, хоча розташоване на території Фризьких островів. Портова інфраструктура включає:

• причал завдовжки 3,2 км, завглибшки 5–10 м;
• базу для ремонту крейсерів та кораблів;
• пункти для обробки вантажів для енергетичних підприємств та автопромисловості;
• амфібійно-транспортну групу ВМС ФРН – 200 суден зі штабом Емден.

Місто на острові Боркум також є великим транспортним хабом для державних підприємств із виробництва паперу. Тут зберігають та обробляють карбонат кальцію, пиломатеріали, роблять заготівлі.